Lo que parece un simple cono de tránsito podría convertirse en una herramienta capaz de salvar vidas. Un grupo de egresados y profesores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) desarrolló un innovador sistema de conos robotizados móviles diseñado para reforzar la seguridad vial en carreteras, avenidas y zonas de mantenimiento, donde cada año ocurren miles de accidentes que ponen en riesgo a trabajadores, conductores y peatones.
La tecnología permite que los conos se desplieguen de manera remota mediante un teléfono celular. En lugar de que el personal tenga que ingresar a zonas peligrosas para colocar señalamientos manualmente, los dispositivos pueden desplazarse por sí solos para bloquear carriles, delimitar áreas de trabajo o crear perímetros de protección en cuestión de segundos. El objetivo es reducir la exposición de los trabajadores a situaciones de alto riesgo.
Cada unidad está equipada con luces estroboscópicas, sensores de detección de obstáculos, magnetómetros para orientación y un avanzado sistema de posicionamiento con precisión centimétrica. Gracias a sus dos ruedas de control independiente, los conos pueden avanzar en línea recta, realizar giros sobre su propio eje y ejecutar trayectorias curvas con gran exactitud, adaptándose a distintos escenarios de emergencia o mantenimiento vial.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es su capacidad de comunicación inalámbrica bidireccional. Esto significa que los conos no solo reciben instrucciones, sino que también pueden enviar alertas en tiempo real al operador cuando detectan riesgos de colisión, movimientos inesperados o inclinaciones que puedan comprometer su funcionamiento. Además, operan bajo tecnología RTK (Real Time Kinematics), un sistema que permite cumplir con estándares de seguridad vial de alta precisión.
La relevancia de esta innovación se vuelve más evidente al observar las cifras nacionales. De acuerdo con datos citados por el IPN, en 2023 se registraron 16 mil 772 muertes relacionadas con siniestros viales en México, una problemática que continúa siendo uno de los principales desafíos en materia de seguridad pública y movilidad. Los desarrolladores consideran que herramientas como esta pueden ayudar a prevenir accidentes y proteger a quienes trabajan diariamente en las carreteras del país.
El proyecto fue desarrollado por los ingenieros mecatrónicos José Manuel Sánchez Mendoza, Omar Uvaldo Piedra Ceballos y Uziel Alejandro Mendoza Saldívar, egresados de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Campus Zacatecas (UPIIZ). Actualmente trabajan en la protección intelectual de la tecnología con la intención de llevarla al mercado y ponerla al servicio de autoridades responsables de la infraestructura vial. Más allá de un avance tecnológico, los conos robotizados representan una muestra de cómo la ingeniería mexicana busca responder a problemas reales con soluciones innovadoras.