Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) dio a conocer una actualización en las reglas para el uso del TAG, el dispositivo electrónico que permite pagar peajes sin necesidad de detenerse en las plazas de cobro. Las medidas buscan hacer más eficiente el tránsito por las autopistas y evitar problemas que suelen presentarse cuando el dispositivo no funciona correctamente.
Entre las principales recomendaciones destaca que el TAG debe colocarse en la parte interior del parabrisas, en la zona indicada por el fabricante, ya que una instalación incorrecta puede impedir que los sensores de las casetas detecten el dispositivo. También se recuerda que cada TAG está vinculado a un solo vehículo, por lo que no debe intercambiarse entre automóviles.
CAPUFE señaló que los usuarios deben mantener saldo suficiente antes de iniciar un viaje, ya que, si el dispositivo no cuenta con fondos disponibles, el sistema no permitirá completar el pago de manera electrónica y será necesario utilizar otro método autorizado. Además, recomendó revisar periódicamente el estado de la cuenta y verificar que el TAG se encuentre en buenas condiciones físicas.
Otra de las indicaciones es respetar los carriles exclusivos para TAG. Estos espacios están destinados únicamente a vehículos con dispositivos activos y funcionales, por lo que ingresar sin cumplir con estos requisitos puede provocar retrasos, afectar la circulación e incluso generar maniobras de riesgo para otros conductores.
El organismo también recordó que los automovilistas deben disminuir la velocidad al aproximarse a las casetas, incluso cuando utilicen el sistema de pago electrónico, ya que los límites establecidos permiten una lectura correcta del dispositivo y contribuyen a mantener la seguridad de todos los usuarios.
El uso del TAG ha ganado popularidad en México por reducir los tiempos de espera en las plazas de cobro, especialmente durante temporadas vacacionales y fines de semana con alta afluencia vehicular. Con estas nuevas disposiciones, CAPUFE busca fortalecer el funcionamiento del sistema y ofrecer un tránsito más ágil y seguro en la red federal de autopistas.
